Unleashed Chaos III: Die ersten Modelle auf dem Laufsteg

by Dutchman
An der Replayfront ist es zur Zeit ruhig, dafür sind Nym und ich in Sachen Skins & Modelle deutlich voran gekommen. Für den überwiegenden Teil der Umgebungen stehen die Modelle zwar noch nicht ganz fest, aber wir haben klare Favoriten. Für einen Teil sind sogar schon die Skins fertig oder in Arbeit.

Grundsätzlich standen wir ja vor der Frage, ob wir durchgehend ein Modell einsetzen oder eine feste Zuordnung von Modellen und Umgebungen haben (Je Umgebung ein Modell). Da wir genug Material für mehrere Stuntteile haben und verschiedene Stile umsetzen wollen, haben wir uns für die flexibelste Lösung entschieden: Wir setzen mehrere Modelle ein, wobei wir für jede Umgebung einen Favoriten haben. Für einen Teil des Videos möchte ich jedoch versuchen, die Technik weiterzuentwickeln, die ich beim Trailer zum XR-Minimap-Contest eingesetzt habe.

Wie ihr seht, bleibt das Auto durchgehend sichtbar, während die Strecken ineinander übergehen. Dieser Trick funktioniert natürlich nur mit demselben Auto in verschiedenen Umgebungen oder wenn ich (bei einem Auto je Umgebung) in einer Umgebung bleibe.

Bei Stunt-/Freestylevideos ist es üblich, jeden Fahrer mit seinem eigenen Auto zu zeigen, damit man erkennt, wer welches Manöver gefahren hat. Das wollen wir bei UC3 nicht (dafür gibt es den Abspann), ausserdem soll es ja kein übliches Stunt-/Freestylevideo werden …

Ein alter Bekannter nicht nur aus dem ersten Video ist der Redneck. Nym zeigte uns damals die Variante im ECU-Trimm. Auch ich habe das Modell zu TMO-Zeiten (mit Starbucks Originalskin) für mein “Red Neck’s Run” genutzt. In den letzen Replayvideos konntet ihr den Redneck schon im neuen (wenn auch noch nicht endgültigen) Design bewundern, jetzt ist er endlich fertig! Das Modell passt zu Desert wie die Faust aufs Auge und soll daher auch überwiegend dort eingesetzt werden.

Ebenfalls aus den Replayvideos bekannt ist der BMW 2002, den ich im UC3-Stil geskinnt habe. Passend zum Modell ist es ein Oldschool-Design, wie geschaffen für eine Youngtimer-Trophy … Meiner Meinung nach kommt dieses Modell in Coast am besten zur Geltung. Auf den GP-Parts kommt damit die schon erwähnte Youngtimer-Trophy / GT-Legends-Atmosphäre richtig gut heraus. Das Modell passt zum etwas trägreren, langsameren Fahrverhalten in Coast.

Eine Alternative oder Ergänzung ist hier der Nissan 350 Z mit breiten Kotflügeln, bekannt aus vielen Driftvideos. Im ersten UC war dieses Modell noch im ECU-Design unterwegs, Nym überarbeitet es eventuell für UC3.

Für Island habe ich mich an den Honda NSX-R gemacht, viel ist nicht mehr daran zu machen, noch bin ich mit den Formen der Streifen nicht ganz zufrieden. Ansonsten noch der UC-Schriftzug auf die Seiten wie beim Redneck, Details.dds überarbeiten …

Auch in Snow ist die Entscheidung für ein Modell bereits gefallen: Den Chevrolet Blazer gab es ebenfalls im ersten UC im ECU-Design zu sehen. Für UC3 wird der Skin von Nym komplett überarbeitet, ebenso wie weitere ECU-Modelle, die bereits beim ersten UC verwendet wurden (der 350 Z als Alternative für Coast und der Aston Martin DB9 als Alternative für Island).

Für Rally hat Nym aus ECU-Zeiten noch den Citroen Xsara im WRC-Trimm, eine mögliche Alternative wäre der Lancer Evo oder der Subaru Impreza WRC. 

Bleiben noch Bay und Stadium – Nyms Auge hat den Chrysler Firepower erspäht, der meiner Meinung nach gut zu Bay passen würde. Für Stadium ist natürlich ein Formel-Car am besten geeignet, Nyms Vorschlag hierfür: Formula U.

Wie ihr seht, hat sich einiges getan und es bleibt noch vieles zu tun. Ich werde mich bis Ende Juni in den IMC3 stürzen, Nym ist noch mit Prüfungen beschäftigt – so ganz ruhen wird UC3 aber nicht: Bis Nym das Schreiben der Artikel übernehmen kann, springt quentintmtino ein.

Alte Artikel:

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• Unleashed Chaos III – Grosses Update
• Unleashed Chaos III – Erneutes Update
• UC III – Die erste Replaysammlung
• UC III – die Trilogie wird komplettiert
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